清華大學(xué)教授、壓鑄專家熊守美先生（右）做客“直播間”

近日，“2021全國壓鑄年會(huì)暨第十六屆中國國際壓鑄會(huì)議”在深圳圓滿落幕。會(huì)議期間，主辦方中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)壓鑄分會(huì)（下稱 “全國鑄造學(xué)會(huì)”或“學(xué)會(huì)”）、《壓鑄周刊》聯(lián)合推出“對話行業(yè)專家：直播訪談”節(jié)目，邀請多名行業(yè)專家和企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人走進(jìn)直播間，就當(dāng)前壓鑄行業(yè)熱門話題發(fā)表他們的意見和看法。

訪談節(jié)目上，本刊主編面對面采訪了“2021年全國壓鑄年會(huì)”專家組委員會(huì)執(zhí)行主席、清華大學(xué)教授熊守美博士，就“‘2021年全國壓鑄年會(huì)’的情況”，“熊教授團(tuán)隊(duì)最新科研成果”，“壓鑄件大型化、一體化成型及超大型壓鑄機(jī)的趨勢”、“世界壓鑄中心向中國轉(zhuǎn)移”、“對壓鑄產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的建議”等話題展開對話。

《壓鑄周刊》主編：熊教授您好，您是本屆年會(huì)專家組委員會(huì)的執(zhí)行主席，請您介紹一下2021年全國壓鑄年會(huì)的一些情況。

熊守美教授：自去年上海壓鑄展同步舉行中國國際壓鑄會(huì)議之后，全國鑄造學(xué)會(huì)就有個(gè)想法，把其中的壓鑄會(huì)議跟展覽會(huì)分開舉辦。自去年展會(huì)結(jié)束至今，學(xué)會(huì)開展了一些籌備工作，專門組織了壓鑄專家指導(dǎo)委員會(huì)，并提前召開專家指導(dǎo)委員會(huì)的會(huì)議。比如，對這次會(huì)議的議題做了一些交流和溝通，最后定下來這次會(huì)議的幾大主題：合金材料開發(fā)及應(yīng)用、產(chǎn)品開發(fā)及集成計(jì)算材料工程、高端模具制造技術(shù)、先進(jìn)工藝與創(chuàng)新技術(shù)、智能制造與精益管理、壓鑄裝備及集成技術(shù)等，有大概5、6個(gè)主題。

從目前來看，這次會(huì)議組織的還是比較成功的，大家都非常感興趣。據(jù)我了解，這次來參會(huì)的人超過400人，比以往歷屆的規(guī)模要大一些。大家都比較踴躍報(bào)名參加。

《壓鑄周刊》主編：我們知道，您主要從事壓鑄鋁合金材料和模流方面的研究。您是否有一些最新的科研成果與大家分享？

熊守美教授：是的，我和我的團(tuán)隊(duì)一直從事壓鑄模擬仿真、壓鑄工藝技術(shù)的研究，以及壓鑄合金材料的開發(fā)。我們最新的一些成果，主要是在非熱處理的壓鑄結(jié)構(gòu)件鋁合金材料的開發(fā)上。這方面，我們得到了一汽鑄造有限公司的長期支持，并和他們一直保持合作。前期，雙方合作開發(fā)了一些非熱處理結(jié)構(gòu)件壓鑄鋁合金，比如，今年會(huì)有一種非熱處理壓鑄合金在他們減震塔壓鑄件產(chǎn)品上進(jìn)行試生產(chǎn)。

《壓鑄周刊》主編：目前特斯拉上海工廠3臺(tái)6000噸大型壓鑄機(jī)已成功投產(chǎn)。據(jù)我們了解，目前已經(jīng)有力勁、海天、布勒、意德拉四家壓鑄機(jī)企業(yè)已經(jīng)接到了8000噸以上的壓鑄機(jī)訂單，而且已經(jīng)在裝配并生產(chǎn)，您對壓鑄設(shè)備超大型化、壓鑄件大型化及一體化成型的發(fā)展趨勢有什么看法？您認(rèn)為這將給行業(yè)帶來哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)？

熊守美教授：我也很關(guān)注特斯拉在大型壓鑄件的新聞，特別是在下車體上開始應(yīng)用。這肯定將帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，不光是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，還有大型壓鑄裝備方面，給行業(yè)帶來了新的機(jī)遇和發(fā)展空間。特斯拉在大型壓鑄件的一體化上，目前主要應(yīng)用在下車體上。據(jù)了解，他們還有一個(gè)規(guī)劃是應(yīng)用在前車體上。同時(shí)，他們還引進(jìn)8000T壓鑄機(jī)，用于電動(dòng)皮卡下車體的生產(chǎn)，也許6000T壓鑄機(jī)不能滿足要求，所以要求更大的壓鑄設(shè)備。

從壓鑄件大型化來講，特斯拉帶動(dòng)了我們汽車的底盤結(jié)構(gòu)件或者車門結(jié)構(gòu)件的一些集成化方面的發(fā)展趨勢，這也是未來的發(fā)展趨勢。但是，同時(shí)，也要看到這種大型壓鑄件的生產(chǎn)過程中，不光需要考慮大型壓鑄裝備的問題，同時(shí)會(huì)涉及到比如壓鑄合金本身的問題，就是需要有一些新的、非熱處理的、能滿足要求的壓鑄結(jié)構(gòu)件合金的開發(fā)。同時(shí)，周邊的一些配套，比如：大型壓鑄裝備的生產(chǎn)過程中，可能在工藝的控制方面、中間配套的原輔材料、周邊配件等，都需要引起大家關(guān)注和協(xié)同發(fā)展的。

《壓鑄周刊》主編：最近一兩年，尤其是新冠肺炎以后，人們在討論一個(gè)問題，就是說世界壓鑄中心正加速向中國轉(zhuǎn)移，您是如何看待這一現(xiàn)象，從產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)進(jìn)步、應(yīng)用推廣等角度來分析這一現(xiàn)象？

熊守美教授：關(guān)于這個(gè)問題，我的第一反應(yīng)是這樣的，由于這兩年國外受到疫情的影響，從生產(chǎn)、人員上都沒有完全動(dòng)員、組織和運(yùn)行起來，會(huì)有很多生產(chǎn)能力上不足的地方。需求市場希望利用中國的產(chǎn)能，因?yàn)橹袊咔榭刂频乇容^好，這也是我們中國的驕傲。這是因?yàn)閲馐艿揭咔榈挠绊?，壓鑄產(chǎn)能開始向中國開始轉(zhuǎn)移。

從另一個(gè)角度，從特斯拉在中國開廠來看，中國也有其他方面的優(yōu)勢，像生產(chǎn)成本的優(yōu)勢、綜合的生產(chǎn)配套能力方面的優(yōu)勢，等等。因此，我想，國外的壓鑄技術(shù)和產(chǎn)能向中國轉(zhuǎn)移，可能也是一個(gè)持續(xù)的發(fā)展趨勢。

《壓鑄周刊》主編：從技術(shù)研發(fā)和行業(yè)應(yīng)用的角度，您對壓鑄產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)有什么建議？

熊守美教授：在國內(nèi)，比如壓鑄產(chǎn)業(yè)鏈上游的材料，材料這塊會(huì)涉及到多方面，第一個(gè)是鋁合金的結(jié)構(gòu)件這塊，鋁合金材料的本身，我們國內(nèi)一直是缺乏比較深入的研究。因此，我覺得這個(gè)需要我們國內(nèi)的高校、研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)去關(guān)注這些新材料的開發(fā)和應(yīng)用，這也是未來的發(fā)展趨勢。

另外，在上游端或者說下游端，比如：模具的材料和模具的熱處理、表面處理技術(shù)。這些都需要我們工程技術(shù)人員去加強(qiáng)研究，未來大型壓鑄件規(guī)?；瘧?yīng)用以后，它對大型模具的壽命、耐熱等方面的要求就更高了。所以，模具是我們要重點(diǎn)關(guān)注的方向之一。

這次在會(huì)議上，我準(zhǔn)備了一個(gè)報(bào)告，關(guān)于陶瓷壓室在壓鑄機(jī)上的應(yīng)用。就是用陶瓷壓室，替代傳統(tǒng)材料的壓室。一方面，由于陶瓷壓室絕熱性能好，可以解決壓鑄過程中在壓室中形成的預(yù)結(jié)晶組織及預(yù)凝固組織的缺陷，對提高鑄件特別是壓鑄結(jié)構(gòu)件的性能有重要作用。另一方面，在壓鑄件生產(chǎn)過程中，特別是在生產(chǎn)大型壓鑄件時(shí)，壓鑄機(jī)壓室的變形愈加明顯。當(dāng)熔體的容量增加了以后，會(huì)衍生出壓室的變型、散熱等的一系列問題。實(shí)際上，我們冷室壓鑄，壓室的冷卻、變型，會(huì)帶來我們正在生產(chǎn)的很重要的壓鑄件質(zhì)量問題，對我們實(shí)際生產(chǎn)也會(huì)帶來很大的影響。

壓室內(nèi)層（上圖）及裝配好的一體壓室（下圖）

壓室的研究開發(fā)部分，在國外，比如在日本，陶瓷壓室已經(jīng)使用了20、30年。但是，實(shí)際上，在國內(nèi)可能還沒有人去從事這方面的研發(fā)和應(yīng)用工作。為此，我呼吁，類似壓室，以及其他周邊配件和原輔料（如涂料），或者其他各種裝備自動(dòng)化，等等，都需要我們進(jìn)一步跟進(jìn)和研究。

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