一體化壓鑄是必然趨勢
重慶渝江壓鑄有限公司第二生產(chǎn)基地總經(jīng)理解洪權(quán)先生專訪

日前，2022全國壓鑄年會暨第十七屆中國國際壓鑄會議在重慶麗笙世嘉酒店圓滿落幕。大會期間，主辦方中國機械工程學(xué)會鑄造分會（鑄造學(xué)會FICMES）聯(lián)合《壓鑄周刊》組織了一場“對話行業(yè)專家-直播訪談”活動，邀請了多家企業(yè)相關(guān)負責(zé)人做客直播間，就“一體化壓鑄”發(fā)展趨勢、市場前景和企業(yè)布局，企業(yè)的核心優(yōu)勢，以及對中小企業(yè)發(fā)展的建議等話題展開對話。

本期采訪嘉賓為重慶渝江壓鑄有限公司第二生產(chǎn)基地總經(jīng)理解洪權(quán)先生（上圖右）。

《壓鑄周刊》：您如何看待新能源汽車和“一體化壓鑄”的發(fā)展趨勢和市場前景？

解洪權(quán)先生：隨著全球經(jīng)濟越來越國際化，雙循環(huán)規(guī)模和全球格局的升級，中國的國際地位也產(chǎn)生了巨大的變化。但中國在能源方面短缺情況嚴重，石油更是尤為短缺，70％依賴進口，中國想要在這方面實現(xiàn)彎道超車，就意味著必須尋找一條不同尋常的路?；诖?，中國在能源形式上的探索積累了豐富的經(jīng)驗。

在經(jīng)過多年的試驗之后，電力顯然是最可行的一種方式，因而電動車的快速發(fā)展有目共睹。這兩年的諸多數(shù)據(jù)表明，自2013 年、2014年中國對電動車啟動補貼政策后，電動車產(chǎn)業(yè)在2017年、2018年實現(xiàn)了快速發(fā)展，近三年電動車更是呈現(xiàn)迅猛發(fā)展的態(tài)勢。此外，今年中國在電動車出口方面實現(xiàn)大幅增長，這也是中國在出口方面的巨大突破。我想，在不久的將來，對傳統(tǒng)的燃油汽車會有一個很大的沖擊。

同時，我認為一體化壓鑄也是必然趨勢。因為隨著L4級別自動駕駛的出現(xiàn)，對整車的防撞性要求會有所降低，但就目前來說，保險費還是高了一點。從鑄造的經(jīng)濟性看，由于一體化壓鑄為主機廠節(jié)省了很多道工序。在生產(chǎn)模式方面，新能源整車廠可以跟壓鑄企業(yè)合作，利用壓鑄企業(yè)的資源優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢和資金優(yōu)勢。例如：一些造車新勢力，他們在三電技術(shù)和智能架勢的開發(fā)方面具有優(yōu)勢。但是，如果一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)快速發(fā)展，在資金方面和技術(shù)人員方面就需要專業(yè)的壓鑄企業(yè)來做支撐，因此在未來，相關(guān)方面的結(jié)合將是大趨勢。

這次全國壓鑄年會上，有很多（汽車）主機廠在講一體化壓鑄相關(guān)內(nèi)容，也有很多的企業(yè)在持續(xù)跟進。不光是造車新勢力，傳統(tǒng)造車也在做這方面做了技術(shù)儲備，甚至有些企業(yè)已經(jīng)有了一定的成果。從后底板再到前倉，以及一些滑板底盤的出現(xiàn)，這對設(shè)計、質(zhì)量以及裝備各方面都有更高的需求。因為（汽車）主機廠是終端客戶，他們的需求會帶動整個行業(yè)的上下游企業(yè)一起向前發(fā)展，實現(xiàn)突破。

總體而言，我認為一體化壓鑄趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的。但是目前只有某國外新能源車企在盈利，因為它達到了一定的規(guī)模，畢竟數(shù)量也要達到幾十萬輛以后才能盈利。一體化壓鑄在前期投入的成本，其中包括設(shè)備成本、試錯成本都是一筆不小的數(shù)目。因此這一趨勢在將來一定是不可逆轉(zhuǎn)的，只不過目前正處于發(fā)展初期，但是可以預(yù)見，黎明就在前面。

《壓鑄周刊》：貴司是否有布局“一體化壓鑄”的計劃？

解洪權(quán)先生：對于這個問題是這樣的，渝江專業(yè)從事壓鑄30年，一心做壓鑄，其他行業(yè)都沒有涉足，去年公司幾個廠的產(chǎn)值總和達40多億元。面對當(dāng)前趨勢，渝江壓鑄在大型一體化壓鑄方面也是有所考慮的。

首先，渝江壓鑄已經(jīng)有一批這方面的人才。我們做了一些技術(shù)儲備，包括對設(shè)備的調(diào)研、對材料方面以及周邊設(shè)備的了解?？偟膩碚f，渝江壓鑄在一體化壓鑄方面進行了技術(shù)儲備和人員儲備。

今年，渝江在重慶兩江新區(qū)龍興新城又拿了一塊地。在這塊地上，我們規(guī)劃購置大型壓鑄設(shè)備。因為一體化壓鑄在目前處于起步階段，前期可能會碰到很多問題，不光是關(guān)乎生產(chǎn)設(shè)備，也包括主機廠在設(shè)計、質(zhì)量要求方面，這一切都有待提高。

渝江壓鑄接下來會緊跟行業(yè)趨勢，做一些技術(shù)儲備，將大型壓鑄島的布局，包括地基、行車、高度和物流等內(nèi)容納入新廠房的設(shè)計里。也許在一兩年之后，渝江壓鑄也會進入一體化壓鑄的領(lǐng)域。

渝江4400T壓鑄機開機儀式

重慶渝江智能壓鑄單元

《壓鑄周刊》：請從企業(yè)規(guī)模、技術(shù)、質(zhì)量、管理等方面，簡單介紹一下貴司的核心優(yōu)勢。

解洪權(quán)先生：剛剛提到，渝江專業(yè)從事壓鑄30年，公司董事長有著前衛(wèi)和英明的經(jīng)營理念，具有自我完善和自我學(xué)習(xí)的能力，同時對行業(yè)的趨勢把握得比較好，對先進技術(shù)、管理理念始終保持著一種學(xué)習(xí)的心態(tài)。

首先，面對先進的設(shè)備，渝江壓鑄舍得下大手筆投資。因此公司所用的設(shè)備基本上都是高端設(shè)備，壓鑄機也都是進口的。此外，公司也在持續(xù)投資渝江的加工中心、自動化、機器人、天軌地軌、檢測裝備等。這是渝江在投入方面和董事長理念方面的一點分享，正是因為董事長擁有著這樣的理念，從而驅(qū)使著渝江管理模式的形成，才使得渝江壓鑄從原來的作坊經(jīng)過30年蛻變，成為現(xiàn)在幾十億規(guī)模的企業(yè)。

其次，在人才管理上，老板對員工特別重視。公司的中層或者高層包括員工形成老員工“傳幫帶”的優(yōu)良傳統(tǒng)，這種形式能夠?qū)⒔?jīng)驗很好地傳承下去。在質(zhì)量管理上，渝江建立了自身的質(zhì)量管理體系。除了客戶的要求或者第三方認證機構(gòu)對渝江的要求之外，渝江也建立了一套檢驗體系，對各方面都能實現(xiàn)管理。通過PDCA的循環(huán)不斷地檢查更新系統(tǒng)，最終將其變成企業(yè)的制度，確保產(chǎn)品質(zhì)量讓客戶放心。

最后，渝江壓鑄是一個具備完善設(shè)計的企業(yè)。從壓鑄的模流分析、模具設(shè)計、模具制造到機加工的工藝設(shè)計，夾具制作、刀具制作有一套完整的體系，同時配備了100多名工程師來完成這方面的工作。所以可以說，渝江是將技能集中起來，然后根據(jù)產(chǎn)品來選擇相應(yīng)的技術(shù)，最終達到高質(zhì)量低成本或者高效率的運作，進而保持渝江的高速發(fā)展。

重慶渝江智能壓鑄單元