蔚來汽車攜手文燦、立中、明豪、昆山達亞等在安徽共建鋁壓鑄產業(yè)鏈

昨日（6月10日），六安市人民政府與蔚來簽署框架合作協議，雙方將在六安經開區(qū)智能電動汽車零部件配套產業(yè)園的園區(qū)共建、行業(yè)交流、人才互動等方面展開合作，形成相互促進、相互提升的新能源汽車產業(yè)合作范式。

據介紹，該產業(yè)園定位于高端鋁壓鑄低碳循環(huán)產業(yè)園區(qū)，合作雙方踐行“雙碳”目標，致力于將其打造成為先行先試的國家循環(huán)經濟試點示范園區(qū)。園區(qū)一期規(guī)劃占地面積約900畝，將引入整車精細化拆解、鋁及其他材料回收、鋁材料熔煉、鋁壓鑄及輪轂制造等零部件配套企業(yè)，打造鋁壓鑄低碳循環(huán)全產業(yè)鏈。一期計劃于2023年上半年建成投產，屆時將具備年產30萬噸鋁壓鑄產能。

作為園區(qū)的共建方，蔚來將發(fā)揮引導作用，持續(xù)推動鋁壓鑄循環(huán)產業(yè)鏈企業(yè)落戶六安。在簽約儀式上，文燦集團、立中集團、明豪集團、昆山達亞汽車零部件有限公司（昆山達亞）、源件星球5家首批入駐園區(qū)的企業(yè)和六安經開區(qū)簽署落地協議。

據介紹，文燦集團系上交所主板上市企業(yè)，主要從事高壓、低壓、重力鑄造鋁合金汽車零部件研發(fā)和生產。立中集團系深交所創(chuàng)業(yè)板上市企業(yè)，主營合金新材料（包含“免熱處理鋁合金材料”）、再生鑄造鋁、鋁車輪三大業(yè)務。

據介紹，明豪集團、昆山達亞均為沖壓汽車零部件領域的知名企業(yè)，近年“跨界”投資壓鑄產業(yè)。源件星球則為行業(yè)知名的的二手汽車配件供應商，主要從事二手汽車配件及零部件再制造、零部件銷售等業(yè)務。

德國漢特曼采購布勒6100T壓鑄機

來自布勒公司的消息，國際知名壓鑄廠商——德國漢特曼集團已簽約采購布勒6100T超大型壓鑄島（型號為Carat 610的兩模板機型），正式進軍大型一體化壓鑄領域，由此成為歐洲首家進入該領域的主機廠一級供應商。

據了解，漢特曼集團在德國、斯洛伐克和中國均設有壓鑄工廠，累計70余臺壓鑄機均由布勒提供。自2007年以來，漢特曼集團已采購50余臺布勒 Carat 兩模板系列壓鑄機。雙方合作數十年，此次6100T超大型壓鑄機的簽約，也標志著歐洲“大型一體化壓鑄”進入實質性發(fā)展階段。

壓鑄廠商-健潤科技(珠海)新工廠開業(yè)

來自珠海市紅旗鎮(zhèn)經濟發(fā)展辦的消息，昨日（6月6日），壓鑄件生產商-廣東健潤科技股份有限公司位于廣東珠海紅旗鎮(zhèn)的新工廠正式開業(yè)，標志其搬遷改造工程圓滿完工，并進入調試生產階段。公司負責人告訴《壓鑄周刊》記者，該工廠只是公司將工廠從東莞遷址珠海的過度場所，接下來公司將在珠海投資建設一座新的生產工廠。

據介紹，因公司產業(yè)的發(fā)展，生產廠房、設備等已無法滿足現生產需求，健潤科技在考察了東莞、佛山、惠州、清遠等多地后，最終選擇落地珠海紅旗。健潤科技此次遷改總投資額為3000萬元，建筑面積近2萬平方米。遷改完成后，公司的年產能將達300萬件，銷售額可達1.5億元。

廣東健潤科技股份有限公司（“健潤科技”）創(chuàng)建于2010年，原廠位于東莞市橋頭鎮(zhèn)，是一家專注于鋁合金壓鑄、精密加工、高端表面處理、總成裝配的成長型新能源汽配企業(yè)。

紐泰格投建鋁鑄零部件機加工項目

6月2日，江蘇紐泰格科技股份有限公司（“紐泰格”）公告稱，全資子公司——江蘇邁爾汽車零部件有限公司（“江蘇邁爾”）與淮安高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂了《投資協議》，該項目為紐泰格募集資金投資項目——“江蘇邁爾年加工4000萬套汽車零部件生產項目”。

據介紹，該項目總投資約1.35億元，計劃用地面積約38畝，建筑面積為25000平方米。其中，預計使用5000萬元作為設備投資，用于新購50臺套設備。本項目系鋁合金壓鑄工藝的后道工序，建成后將增加紐泰格鋁鑄零部件機加工能力。紐泰格主營汽車懸架系統(tǒng)、汽車內外飾等領域的鋁鑄零部件和塑料件的研發(fā)、生產和銷售。在鋁壓鑄業(yè)務方面，紐泰格掌握了真空壓鑄技術、異常監(jiān)控技術、超低速層流+局部擠壓聯合鑄造技術等核心工藝和技術。

瑞鵠模具設立“一體化壓鑄”研發(fā)團隊

深交上市企業(yè)、沖壓模具知名企業(yè)——瑞鵠汽車模具股份有限公司（“瑞鵠模具”）于6月4日在回答投資者提問時表示，公司子公司——蕪湖瑞鵠汽車輕量化技術有限公司的輕量化零部件產品生產涉及一體化壓鑄技術，部分產品已取得客戶定點，目前正在產品開發(fā)和生產準備中，預計2023年投產。為此，公司專設研發(fā)團隊負責一體化壓鑄成型技術的研究開發(fā)和項目拓展。

蕪湖瑞鵠汽車輕量化技術有限公司由瑞鵠模具、蕪湖奇瑞科技有限公司、蕪湖永達科技有限公司三方共同出資建設，注冊資本1億元。新公司為三方共同投資的新能源汽車輕量化零部件項目的主體，建成投產后，將具備年產50萬套汽車大型輕量化零部件的生產能力。

江西森萍科技采購23臺320-12000T壓鑄單元

6月9日，江西森萍科技有限公司與力勁集團大型智能壓鑄單元戰(zhàn)略合作的簽約儀式，在力勁集團深圳龍華生產基地舉行。森萍科技董事長冷洪偉、財務總監(jiān)李敏，力勁集團CEO劉卓銘先生、力勁集團深圳領威科技有限公司總經理潘玲玲女士等領導和嘉賓出席了此次簽約儀式。

根據協議，森萍科技此次簽約采購23套320-12000T力勁智能壓鑄單元，其中還包括3500T、4000T、5000T、6000T、9000T、12000T等大噸位及超大噸位壓鑄機機型。此次大手筆采購大型壓鑄單元，意味著森萍科技正式進軍新能源汽車大型一體化壓鑄產業(yè)，并邁出了公司發(fā)展史上具有里程碑意義的一步。

森萍科技位于江西萍鄉(xiāng)經濟技術開發(fā)區(qū)，是中國領先的精密半導體封裝耗材整體解決服務商，專業(yè)從事半導體芯片耗材的研發(fā)、生產及銷售。近年來，森萍科技深耕半導體封裝行業(yè)，并積極籌備進軍新能源汽車大型結構件一體化壓鑄件制造領域。公司投資建設新能源汽車精密零部件一體壓鑄生產線，以及半導體封裝材料研發(fā)實驗室、六軸機器人全自動芯片吸嘴生產線、六軸機器人全自動料盒生產線等生產應用于半導體及LED封裝的零部件生產線。

明志科技開發(fā)出精密組芯造型工藝，用于復雜鋁鑄件生產

6月6日，蘇州明志科技股份有限公司（“明志科技”）回復投資者提問時表示，公司的鑄造業(yè)務以鑄造工藝為導向，已開發(fā)了精密組芯造型工藝，擁有關鍵環(huán)節(jié)工藝或核心技術的自主知識產權。內腔結構復雜、工藝難度大、精密度高的鑄件產品都是公司精密組芯工藝的適用對象，如汽車的底盤件、變速箱體，燃油汽車的發(fā)動機缸體、缸蓋，新能源汽車的電驅電機殼體。

此外，公司目前在汽車領域的重點產品為商用車零部件，主要有柴油發(fā)動機缸蓋、卡車離合器殼體、變速箱體、客車空調壓縮機機體、發(fā)動機缸體等零部件。明志科技專注于砂型鑄造領域，以制芯裝備和鋁合金鑄件為兩大業(yè)務。

領益智能制造產業(yè)項目落地揚州

廣東領益智造股份有限公司（“領益智造”）發(fā)布公告，公告顯示，領益智造在揚州經開區(qū)投資新項目，主要從事智能制造產業(yè)，擬分三期實施。為了后續(xù)更好地建設和運營投資項目，6月2日，公司與揚州經開區(qū)管委會簽署了《項目進區(qū)協議》，雙方指定由領益智造全資子公司——揚州領煌科技有限公司作為項目的實施主體。

協議簽署之后，甲方（揚州經開區(qū)）應獲取坐落于江蘇省揚州經開區(qū)的期限為50年的指定地塊的國有土地使用權，并在其上按照乙方（領益智造）的圖紙、定制需求等進行配套裝修。基于乙方業(yè)務需求，甲方確保乙方在甲方轄區(qū)內設立的項目公司有滿足實際需求數量的鎂合金壓鑄年產能指標。若由于甲方未能提供足額的指標，乙方有權延遲或停止投資，且不承擔違約責任。

拓普集團鄞州輕量化底盤系統(tǒng)項目預計7月投產

寧波晚報報道，目前，寧波拓普集團股份有限公司（“拓普集團”）位于寧波前灣新區(qū)年產100萬套新能源汽車熱管理系統(tǒng)產品項目、寧波鄞州年產370萬套汽車輕量化底盤系統(tǒng)項目的建設已接近尾聲，預計最快于今年7月竣工投產。

泉峰汽車發(fā)行股票申請獲批

南京泉峰汽車精密技術股份有限公司（“泉峰汽車”）發(fā)布公告，公司于近日收到中國證監(jiān)會出具的批復，核準公司非公開發(fā)行不超過6042.47萬股新股。

泉峰汽車此前表示，公司目前的壓鑄產能嚴重不足。為了滿足日益增長的業(yè)務訂單需求，根據產能擴張“2+N”總體戰(zhàn)略，公司將對自身產能進行進一步的規(guī)劃和完善。同時，公司在新能源汽車零部件“壓鑄一體化”技術領域也會加大研發(fā)及資源投入。

萬豐奧威新增“比亞迪汽車”概念

同花順報道，6月8日，浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司（“萬豐奧威”）新增“比亞迪（002594）汽車”概念。入選理由是：公司在鎂/鋁合金大型鑄造件設計、制造和服務方面與中高端新能源主機廠形成廣泛合作，如蔚來、小鵬、比亞迪等，部分產品已實現批量供貨。

萬豐奧威的主營業(yè)務包括鋁合金輪轂、環(huán)保達克羅涂覆、輕量化鎂合金、模具沖壓件業(yè)務以及通用飛機制造業(yè)務。

思進智能大型一體化壓鑄設備可提供個性化定制

思進智能成形裝備股份有限公司（“思進智能”）近日表示，公司生產的壓鑄設備的總體營收占比相對較小，下游產品主要應用于汽車、電器、儀表、航空、輕工、日用等行業(yè)的壓鑄零部件制造。公司將持續(xù)關注一體化壓鑄的行業(yè)動態(tài)，并根據客戶的需求進行大型一體化壓鑄設備的個性化定制。

思進智能從事多工位高速自動冷成形裝備和壓鑄設備的研發(fā)、生產與銷售。2022年一季度，公司的主營收入為1.28億元，同比上升9.41%；凈利潤為4057.68萬元，同比上升35.05%。

大富科技蚌埠總部基地建設即將完工

大富科技（安徽）股份有限公司（“大富科技”）近日表示，公司在安徽省蚌埠市建設的研發(fā)總部基地將是未來的總部所在地，占地面積和建筑面積較大，且包括四棟大型廠房在內的布局、建筑理念等方面較為先進，不同于普通的標準廠房，建設周期相對較長。目前，蚌埠總部基地的建設在穩(wěn)步推進中，已進入后期階段，公司已經根據建設進度、市場需求等因素更新搬遷和投產計劃。蚌埠總部基地投產后，將為公司研發(fā)、生產等環(huán)節(jié)提供更多的彈性支持。

三祥新材鎂鋁合金輕量化業(yè)務成為新的利潤增長點

6月8日，三祥新材股份有限公司（“三祥新材”）回答投資者提問時表示，公司自2018年以來，通過產業(yè)鏈縱向延鏈拓展，至今已基本完成對全球核心鋯材料全品類的布局，同時利用地方產業(yè)優(yōu)勢、資源優(yōu)勢及股東優(yōu)勢橫向拓展鎂鋁合金輕量化應用業(yè)務。海綿鋯、氧氯化鋯、納米鋯、鋯基非晶合金、鎂鋁合金輕量化等多個項目相繼投產并逐步形成產出，是公司近幾年及未來中長期新的利潤增長點。

三祥新材從事電熔氧化鋯、鑄造改性材料等工業(yè)新材料的研發(fā)、生產和銷售。2022年一季報顯示，公司的主營收入為1.82億元，同比下降19.59%；凈利潤為3048.84萬元，同比上升32.36%。

浙江保康鋁合金車輪項目建成投產

目前，河南輝輪科技有限公司（“河南輝輪”）的商用鋁合金車輪項目一期的第一組生產線已建成投產，可實現年產30萬件鋁合金商用車輪。第二組生產線計劃于今年年底建設投產。全部項目建成后，將形成年產300萬件鋁合金商用車輪的生產基地。

據了解，河南輝輪的商用鋁合金車輪項目位于河南省安陽市林州市陵陽鎮(zhèn)汽配產業(yè)園，由浙江?？递嗇炛圃煊邢薰救Y建設。該項目計劃分兩期建設，其中，一期占用園區(qū)面積3萬平方米廠房，二期項目占地面積約72畝。

理想、小鵬、蔚來等新能源車企發(fā)布整車銷量數據

近日，國內各大新能源汽車品牌公布5月交付量數據。其中，理想汽車交付了11496輛理想ONE，同比增長165.9%。自交付以來，理想ONE累計交付量已達171467輛。哪吒汽車交付了11009輛，同比增長144%，環(huán)比增長24.9%，排行第二；1-5月，哪吒汽車累計交付了49974輛，同比增長213%，穩(wěn)居造車新勢力第一陣營。

5月，小鵬汽車總交付量為10125臺，同比增長78%；1-5月，小鵬汽車累計交付53688臺，同比增長122%。蔚來交付新車7024臺，同比環(huán)比均實現增長；1-5月，蔚來共交付了37866輛汽車，同比增長11.8%。零跑汽車交付了10069臺，創(chuàng)歷史新高，且連續(xù)14個月同比增長超200%。

此外，比亞迪官方公布的數據顯示，5月，比亞迪乘用車銷量高達114943輛。同時，這也是比亞迪連續(xù)3個月銷量突破10萬輛，同比增長152.8%。其中，比亞迪新能源汽車EV純電車型銷量為53349輛，1-5月累計銷量253975輛，同比增長245.9%。

特斯拉上海工廠產能利用率恢復至100%

澎湃新聞報道，據乘聯會消息，特斯拉中國5月共生產3.35萬輛整車，環(huán)比增長212%；批發(fā)銷量為3.22萬輛，其中出口量為2.23萬輛。今年1-5月，特斯拉中國累計交付量為21.59萬輛，同比增長超過50%，已超過去年全年交付量的一半。

特斯拉方面表示，其上海超級工廠在4月完成復工，工廠采用“雙班制”進行封閉式生產。目前，已經累計生產整車超4萬輛，產能利用率恢復至100%。此外，特斯拉也在積極帶動和幫助產業(yè)鏈上下游企業(yè)高效復工，促進整個新能源汽車產業(yè)鏈從生產到物流，從銷售到交付各環(huán)節(jié)都能夠盡快“滿血復活”。

濮耐股份正開發(fā)鋁熱還原法金屬鎂冶煉新技術

濮陽濮耐高溫材料（集團）股份有限公司（“濮耐股份”）近日表示，公司的金屬鎂項目正在積極推進中，中試階段已經順利完成，結果符合預期，示范線建設項目的前期工作已經展開。

濮耐股份董事長劉百寬在2021年度業(yè)績說明會上表示，公司正在積極開發(fā)鋁熱還原法金屬鎂冶煉新技術。目前，已完成實驗室試驗和工業(yè)試制試驗，正在積極籌建試驗線（示范線）。此外，公司會積極關注鎂電池等新能源領域的發(fā)展進程。

澳大利亞Latrobe鎂業(yè)加快鎂冶煉項目建設

來自尚鎂網編譯，據外媒消息，5月中旬，澳大利亞 Latrobe鎂業(yè)（LMG）已獲得2300萬美元的貸款，用于資助其在維多利亞州Latrobe 河谷的示范鎂生產工廠的持續(xù)建設。

Latrobe表示，其手頭現金和未來行使 Latrobe期權的資金，將為其提供足夠的資金，以便在明年第一季度完成年產能1000噸的試驗工廠的建設。該項目采用濕法萃取工藝處理粉煤灰生產鎂。