寧德文達擬引入7500T壓鑄單元

5月12日，三祥新材股份有限公司（“三祥新材”）對投資者提問“公司與寧德時代、萬順集團等企業(yè)合作的寧德文達鎂鋁項目一期進展如何？除了建筑模板外，還有開拓哪些業(yè)務(wù)?”時表示，該項目進展順利，目前已批量供貨寧德時代且訂單量正在逐步增加，在單品供貨中已逐步成為核心供應(yīng)商。

在建筑模板業(yè)務(wù)方面，公司已正式對外承接業(yè)務(wù)，鎂合金建筑模板市場反饋良好，有望進一步加快滲透和取代傳統(tǒng)木制模板。另外，為加快布局汽車一體化壓鑄產(chǎn)品，三祥新材控股子公司——寧德文達鎂鋁科技有限公司（“寧德文達”）近日與國內(nèi)知名設(shè)備廠簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬引入7500T壓鑄單元等大型一體化成型設(shè)備。

2022年鋁（鎂）合金鑄件產(chǎn)量755萬噸

5月10日，中國鑄造協(xié)會發(fā)布“2022年度中國鑄造行業(yè)數(shù)據(jù)”，2022年中國各類鑄件總產(chǎn)量5170萬噸。其中，2022年鋁（鎂）合金鑄件產(chǎn)量為755萬噸，同比增長4.9%。這主要受汽車輕量化發(fā)展、新能源汽車高速增長拉動，產(chǎn)量上升占比由2021年的13.3%上升至14.6%。

2022年中國鑄造行業(yè)海關(guān)進出口數(shù)據(jù)顯示，冷室壓鑄機出口517臺，同比增長4.4%；冷室壓鑄機進口169臺，同比增長25.2%。其中，進口壓鑄機中，日本148臺，意大利15臺，美國1臺，斯洛文尼亞1臺，中國臺灣1臺。

浙江玉龍車業(yè)在重慶投建壓鑄項目

來自永川高新區(qū)消息，日前（5月9日），重慶永川區(qū)人民政府與浙江玉龍車業(yè)有限公司簽訂合作協(xié)議，共建車身輕量化部件智能制造生產(chǎn)項目。據(jù)悉，該項目一期占地面積52畝，將購置壓鑄機、加工中心等生產(chǎn)設(shè)備。

浙江玉龍車業(yè)有限公司成立于2004年，總部位于浙江溫嶺市，主要從事燃油閥、燃油濾清器、燃油泵、二次補氣閥、電噴部件及輕量化鋁套件等汽摩配件產(chǎn)品的研發(fā)、制造與銷售。

重慶美利信現(xiàn)代工業(yè)園二期項目投產(chǎn)

上游新聞報道，5月15日，重慶美利信科技股份有限公司現(xiàn)代工業(yè)園二期項目投產(chǎn)暨研發(fā)中心啟用儀式在重慶大江科創(chuàng)城天明工業(yè)園區(qū)舉行。項目投產(chǎn)暨研發(fā)中心的啟用，是重慶美利信科技多年來致力于科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)的成果之一，將為公司創(chuàng)新發(fā)展提供更加堅實的基礎(chǔ)和支撐。

據(jù)了解，重慶美利信科技現(xiàn)代工業(yè)園二期項目于去年3月開工建設(shè)，主要承擔(dān)5G通信機體、新能源汽車三電系統(tǒng)（電驅(qū)動單元、電控單元、電池托盤）、輕量化車身等超大型結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)制造。項目占地面積64余畝，規(guī)劃投入2500T-8800T智能化壓鑄島，建設(shè)超潔凈恒溫廠房，打造高精度、自動化生產(chǎn)線。此外，項目還投入大型、高精度模具加工、檢測設(shè)備，具備6000T-16000T超大型壓鑄模具生產(chǎn)能力。

目前，重慶美利信科技已在新能源汽車一體化車身、電池包箱體、電驅(qū)減速箱殼體等多個項目上與客戶進行同步開發(fā)，并取得了階段性成果。

拓普集團全資子公司河南拓普汽車部件有限公司注冊成立

5月15日，河南拓普汽車部件有限公司（簡稱“拓普汽車部件”）成立，注冊資本為5000萬元，注冊地址位于河南省開封市尉氏縣先進制造業(yè)開發(fā)區(qū)。新公司主要經(jīng)營汽車零部件及配件制造，汽車零部件研發(fā)，汽車零配件批發(fā)等。股權(quán)顯示，拓普汽車部件由寧波拓普集團股份有限公司（簡稱“拓普集團”）全資控股。

博大科工（長沙）新壓鑄工廠正式投產(chǎn)

5月18日上午，博大科工新工廠與研發(fā)基地啟幕慶典，在博大科工長沙基地2號工廠舉行。據(jù)悉，新工廠由長沙博大科工股份有限公司（簡稱“博大科工”）投資，該新工廠是繼長沙1號工廠、長春工廠之后的第三座壓鑄工廠，是長沙基地的2號工廠。工廠總占地面積約200畝（一期已開發(fā)140畝），規(guī)劃建筑面積約10萬平方米。

據(jù)介紹，博大科工新工廠擁有力勁、意德拉、布勒、東芝、東洋等國內(nèi)外知名品牌壓鑄機20多臺套，噸位型號從350-3500T；擁有兄弟、馬扎克、津上、力勁等品牌加工中心等機加設(shè)備200多臺。

博大科工主營業(yè)務(wù)為汽車輕量化零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，主要產(chǎn)品為汽車鋁合金精密壓鑄件，能夠廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)電機系統(tǒng)、起動機系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、內(nèi)飾系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、發(fā)動機進氣控制系統(tǒng)等產(chǎn)品，以及工業(yè)風(fēng)機、工業(yè)機器人等其他應(yīng)用領(lǐng)域。

文燦集團（佛山）新能源汽車輕量化智能工廠動工建設(shè)

5月19日，文燦集團新能源汽車輕量化智能工廠動工儀式，在佛山市南海區(qū)里水鎮(zhèn)隆重舉行。據(jù)了解，該工廠位于佛山市南海區(qū)立水鎮(zhèn)，占地面積124畝，建筑面積6.8萬平方米。項目規(guī)劃配置30臺（套）2200T-12000T壓鑄單元，大型龍門五軸加工中心等先進設(shè)備120臺。

新工廠主要從事鋁合金高壓壓鑄，產(chǎn)品包括新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身鑄件，年設(shè)計產(chǎn)能4萬噸壓鑄件，主要服務(wù)華南地區(qū)汽車整車客戶及新能源動力總成客戶。項目于本月起開工建設(shè)，預(yù)計2024年1月試生產(chǎn)、5月正式投產(chǎn)。

紅旗應(yīng)用一體壓鑄中后地板的首臺整車下線

中國一汽發(fā)布消息，近日，紅旗基于E001的一體壓鑄中后地板開發(fā)項目首臺整車在研發(fā)總院試制部順利下線。該項目白車身中后地板采用一體壓鑄技術(shù)，首次實現(xiàn)了大型一體壓鑄零件車身試制。

據(jù)介紹，該一體壓鑄中后地板白車身試制技術(shù)涉及SPR、鋁點焊、高強度拉鉚等多種輕量化車身連接工藝。新的連接工藝與傳統(tǒng)點焊工藝在設(shè)備、工藝方案、工裝方案、工藝參數(shù)等方面都有很大的不同，對試制工作帶來了極大的挑戰(zhàn)。為了掌握一體壓鑄成型車身試制關(guān)鍵技術(shù)，試制部成立一體壓鑄中后地板專項團隊，攻克項目關(guān)鍵技術(shù)難點。

泉峰汽車馬鞍山工廠6100T、8000T壓鑄機已到位

近日，南京泉峰汽車精密技術(shù)股份有限公司（“泉峰汽車”）在業(yè)績說明會上表示，公司安徽馬鞍山生產(chǎn)基地完成壓鑄、機加、模具車間建設(shè)，相關(guān)設(shè)備部分已調(diào)試完畢并投入使用，處于部分投產(chǎn)階段。馬鞍山生產(chǎn)基地規(guī)劃布置30臺1000T以上壓鑄機，其中包括一臺6100T一臺、一臺8000T均已到廠，目前已投入使用超過20臺。

此外，公司的歐洲匈牙利生產(chǎn)基地已完成基建，設(shè)備在陸續(xù)進廠安裝調(diào)試，預(yù)計2023年第二季度實現(xiàn)小規(guī)模試生產(chǎn)。

天正模具大型鎂合金結(jié)構(gòu)件項目預(yù)計明年7月量產(chǎn)

近日，寧波大榭開發(fā)區(qū)天正模具有限公司董事長張小巖接受寧波日報采訪時表示，“一邊是新能源汽車減重的呼聲越來越高，一邊是大型一體化鎂合金壓鑄技術(shù)日益成熟，鎂合金替代鋁合金可以說萬事俱備。”按照一輛新能源汽車前后縱梁（鋁合金材質(zhì)）重190公斤計算，改用鎂合金材質(zhì)后重量僅為130公斤，約等于減少了一名成年人的重量。鎂合金較大的減重潛力，為下一步新能源汽車?yán)m(xù)航里程的增加預(yù)留了空間。

“或許你很難想象，2019年全球首臺6000噸智能壓鑄單元在甬下線后，短短4年內(nèi)，全球6000噸以上的智能壓鑄單元已超過60臺。越來越多的新能源汽車主機廠開始選擇超大型一體化壓鑄工藝。”在張小巖看來，一體化壓鑄是未來新能源汽車重要的發(fā)展趨勢之一，而他們要做的就是將一體化壓鑄的鋁合金結(jié)構(gòu)件替換成鎂合金的結(jié)構(gòu)件。張小巖表示，在技術(shù)不斷突破的同時，一體化鎂合金壓鑄的利好接踵而至。

張小巖表示，目前，天正模具的新廠區(qū)已納入規(guī)劃。按照計劃，天正模具年產(chǎn)200萬件大型鎂合金結(jié)構(gòu)件項目最快將于明年7月量產(chǎn)。

意特佩雷斯高斯TF Smart系列壓鑄設(shè)備榮獲創(chuàng)新獎

來自諾瑞肯集團消息，日前，在意大利貿(mào)易展覽會（METEF）期間，意大利貿(mào)易展覽會為表彰來自世界各地的技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)頒發(fā)國際創(chuàng)新獎。意特佩雷斯高斯憑借其TF Smart系列高壓壓鑄設(shè)備躋身獲獎?wù)咧小?/p>

據(jù)介紹，該系列完全數(shù)字化，適用于工業(yè)4.0應(yīng)用，采用模塊化設(shè)計，使設(shè)備具有高度可配置性，可以更輕松地進行定制，以滿足每個客戶的需求。壓鑄機的合模力從1400 噸到 11000噸不等，有6種壓射選型，每種設(shè)備尺寸最多可選擇 2 種閉合單元選項，可為壓鑄機提供 60 多種不同的組合可供選擇。

智己汽車L7全套電驅(qū)動，采用鎂合金鑄件殼體

目前，中大型純電轎車智己L7正式上市一年，L7是智己汽車旗下首款量產(chǎn)產(chǎn)品。動力部分搭載了前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，總功率425KW，峰值扭矩725Nm，CLTC續(xù)航615Km，0-100Km/h加速時間3.87秒，其中后橋主驅(qū)電機為定制黑標(biāo)版高功率鎂合金直瀑油冷電機。

智己 L7車型全套電驅(qū)動系統(tǒng)鎂合金殼體（“鎂合金鑄件”）產(chǎn)品重量 14.2Kg，與傳統(tǒng)鋁合金材料相比減重 7Kg以上。

智己L7車型全套電驅(qū)動系統(tǒng)鎂合金殼體產(chǎn)品是鎂合金材料在新能源電驅(qū)動殼體上的首次量產(chǎn)應(yīng)用，這也是目前在國內(nèi)外汽車領(lǐng)域量產(chǎn)應(yīng)用的最大的鎂合金零組件之一，開創(chuàng)了鎂合金新的應(yīng)用場景，也預(yù)示了鎂合金在新能源汽車上的美好應(yīng)用前景。據(jù)了解，上汽開發(fā)開發(fā)的多款鎂合金新能源電驅(qū)動總成產(chǎn)品已經(jīng)成功量產(chǎn)。

云海金屬已訂購5臺6800T以上壓鑄機

5月15日，南京云海特種金屬股份有限公司（“云海金屬”）在接待調(diào)研機構(gòu)時表示，目前公司正在巢湖新建 5萬噸原鎂產(chǎn)能、在五臺新建 10萬噸原鎂產(chǎn)能、在青陽新建 30萬噸原鎂產(chǎn)能。隨著各地擴能達產(chǎn)后，將達到 50萬噸原鎂和 50萬噸鎂合金的規(guī)模。

云海金屬還表示，公司目前已訂購 5臺 6800T以上的壓鑄機，其中 2臺 6800T壓鑄機已正常生產(chǎn)，1臺 7000T壓鑄機正在調(diào)試。另外 1臺 6800T和 1臺 7000T壓鑄機預(yù)計2023年6月到貨。這些設(shè)備主要用于建筑模板的生產(chǎn)和汽車一體化壓鑄件的試制。

廣東鴻圖收到多個客戶一體化壓鑄產(chǎn)品項目定點通知

5月18日，廣東鴻圖科技股份有限公司（“廣東鴻圖”）在投資者互動平臺表示，公司目前已收到多個客戶的一體化壓鑄產(chǎn)品項目定點通知，除小鵬汽車外，還包括其他新能源汽車品牌及傳統(tǒng)品牌汽車企業(yè)。

廣東鴻圖還表示，公司的6800T及12000T（目前全球最大噸位）超大型智能壓鑄單元已投入使用，12000T單元將于今年內(nèi)投產(chǎn)。目前，多臺7000T以上（含16000T）超大型智能壓鑄單元也在導(dǎo)入當(dāng)中。

上海支持使用一體化壓鑄等高新技術(shù)來提高生產(chǎn)效率

5月12日，上海市經(jīng)信委智能制造推進處副處長陳可樂在“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”活動中表示，全力爭取新能源汽車外資股比限制取消，積極爭取國家相關(guān)部委支持加快生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入審批，為新車盡快上市銷售創(chuàng)造有利條件。圍繞項目融資需求，組織商業(yè)銀行開展融資對接；圍繞工廠設(shè)備供應(yīng)需求，組織配套相應(yīng)產(chǎn)品設(shè)備，推動四大工藝國產(chǎn)設(shè)備比例超80%；支持先進工藝先行先試，投入使用一體化壓鑄等高新技術(shù)，大幅提高生產(chǎn)效率。

華朔科技新建新能源汽車壓鑄零部件項目

5月18日，寧波市生態(tài)環(huán)境局鄞州分局發(fā)布消息，擬對華朔科技（寧波鄞州）有限公司建設(shè)的新能源汽車三電系統(tǒng)關(guān)鍵零部件綠色制造項目環(huán)評文件作出審批，并對外公示。該項目于今年2月21日在鄞州區(qū)舉行了集中開工儀式，利用位于鄞州區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)新建廠房進行實施。項目建成后，可年產(chǎn)850萬套新能源汽車三電系統(tǒng)關(guān)鍵零部件。主要生產(chǎn)工藝有熔化、壓鑄、熱處理、機加工、浸滲等。

華朔科技（寧波鄞州）有限公司成立于2022年5月，系浙江華朔科技股份有限公司（“華朔科技”）全資子公司。華朔科技主要從事各種高、精、尖注塑、壓鑄模具及其產(chǎn)品的設(shè)計、制造的高新技術(shù)企業(yè)，業(yè)務(wù)涉及精密模具、精密壓鑄、精密機械配件、精密儀器儀表、精密汽配等。

渤海汽車新能源汽車壓鑄件業(yè)務(wù)顯著增長

近日，渤海汽車系統(tǒng)股份有限公司（“渤海汽車”）在2022年業(yè)績報告中稱，得益于奇瑞、東安、吉利對公司產(chǎn)品需求量增長，公司子公司——海納川（濱州）輕量化汽車部件有限公司（“濱州輕量化公司”）的缸體、變速箱殼體等產(chǎn)品銷量增加，2022年銷售收入同比增加 29%。

另外，濱州輕量化公司與渤海汽車旗下 BTAH公司的業(yè)務(wù)協(xié)同進一步深化，雙方聯(lián)合取得了戴姆勒電池包維修蓋板的定點，實現(xiàn)了北京奔馳車身減震塔小批量生產(chǎn)和交付。子公司 BTAH 的訂單、收入穩(wěn)定增長，2022 年度實現(xiàn)營業(yè)收入 17.38 億元，同比增長18.4%。

渤海汽車還表示，隨著新能源汽車滲透率的提升，濱州輕量化加速業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型發(fā)展，在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，不斷強化其新能源車身結(jié)構(gòu)件的綜合能力，獲得了戴姆勒 EB5xy 電池包壓鑄件項目、北京奔馳 MMA 車身壓鑄件項目和華人運通減震塔項目的定點。

嶸泰股份一季度營收4.37億元

2023年一季度，江蘇嶸泰工業(yè)股份有限公司（“嶸泰股份”）實現(xiàn)營收4.37億元，同比增長23.76%；凈利潤3568.80萬元，同比增長4.82%。嶸泰股份主營業(yè)務(wù)為鋁合金精密壓鑄件，產(chǎn)品涉及鋁壓鑄精密汽車零部件、摩托車零部件、車用模具和通用設(shè)備領(lǐng)域。

小鵬汽車武漢工廠處于試制階段

澎湃新聞近日報道，小鵬汽車武漢工廠已完成土建及設(shè)備調(diào)試安裝工作，目前處于試制階段。

據(jù)悉，2021年，武漢經(jīng)開區(qū)與小鵬汽車簽署投資協(xié)議，小鵬汽車在漢建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車智造基地，包括整車工廠以及動力總成工廠，后續(xù)還將啟動設(shè)立武漢研發(fā)中心。去年，小鵬汽車再次重倉武漢，新建和擴建沖壓、壓鑄車間、零部件存儲車間以及增加相應(yīng)設(shè)備，擴充電池電驅(qū)車間，同時對原有的焊裝、涂裝、總裝車間進行產(chǎn)線升級，擴大武漢基地的產(chǎn)能規(guī)模，多款車型將在這里投產(chǎn)。

比亞迪再購52萬平方米新能源產(chǎn)業(yè)用地

深汕視點消息顯示，5月15日，深圳市深汕特別合作區(qū)一宗超52萬平方米的新能源產(chǎn)業(yè)用地成功掛牌出讓，該宗地由深圳比亞迪汽車實業(yè)有限公司以3.76億元競得。這宗地是比亞迪在深汕特別合作區(qū)摘得的第五宗超大面積工業(yè)用地，將用于建設(shè)深汕比亞迪汽車工業(yè)園項目。

據(jù)悉，此次出讓土地面積約為52.24萬平方米，建筑面積約為112.14萬平方米，土地使用年限為30年，掛牌地塊準(zhǔn)入行業(yè)為新能源產(chǎn)業(yè)。從2021年10月至今，比亞迪已先后在深汕特別合作區(qū)摘得5宗超大面積工業(yè)用地，面積合計超過410萬平方米，全部用于建設(shè)深汕比亞迪汽車工業(yè)園項目。

1-4月原鋁產(chǎn)量1332萬噸

國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，4月我國原鋁（電解鋁）產(chǎn)量333萬噸，同比增長0.8%；1-4月原鋁累計產(chǎn)量1332萬噸，同比增長3.9%。

全球3月原鋁產(chǎn)量574.54萬噸

世界金屬統(tǒng)計局（WBMS）公布的最新數(shù)據(jù)報告顯示，2023年3月，全球原鋁產(chǎn)量為574.54萬噸，消費量為559.73萬噸，供應(yīng)過剩14.82萬噸。