森萍科技董事長冷洪偉先生

不久前，江西森萍科技有限公司（下稱“森萍科技”）與力勁集團(tuán)簽約采購了23臺(tái)320T-12000T智能壓鑄島，宣告進(jìn)軍新能源汽車零部件和“一體化壓鑄”領(lǐng)域。作為一家“跨界”進(jìn)入壓鑄行業(yè)的企業(yè)，森萍科技這一舉措引起行業(yè)廣泛關(guān)注。

據(jù)了解，森萍科技主要從事半導(dǎo)體耗材、3C產(chǎn)品和精密汽車零部件三大業(yè)務(wù)。公司總部位于江西萍鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，分別在江西萍鄉(xiāng)、廣東東莞設(shè)有生產(chǎn)基地，目前已建成半導(dǎo)體封裝材料研發(fā)實(shí)驗(yàn)室、半導(dǎo)體及LED封裝的零部件生產(chǎn)線，以及規(guī)模化、自動(dòng)化的CNC精密機(jī)加工產(chǎn)線。

2022年6月9日，森萍科技與力勁集團(tuán)簽約采購23臺(tái)320T-12000T智能壓鑄島

近年來，森萍科技深耕半導(dǎo)體封裝、精密制造行業(yè)，并積極籌備進(jìn)軍新能源汽車零部件及大型一體化壓鑄件制造領(lǐng)域。江西森萍科技有限公司董事長冷洪偉先生表示，新能源市場前景廣闊，與之相關(guān)的新能源汽車、儲(chǔ)能、光伏等行業(yè)對(duì)壓鑄件，尤其是一體化壓鑄件的需求量巨大，市場容量可達(dá)到千億元。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量均突破260萬輛，較去年同期增長1.2倍；預(yù)計(jì)2022全年新能源汽車產(chǎn)銷均將突破550萬輛，高于年初預(yù)期的500萬輛，較去年的350萬輛將實(shí)現(xiàn)大幅增長。

“跨界”投資壓鑄和一體化壓鑄項(xiàng)目

冷洪偉先生系軍人出身，做事干練，雷厲風(fēng)行。據(jù)介紹，從部隊(duì)退役后，他的第一份工作就是在壓鑄廠上班。所以，此次森萍科技投資壓鑄項(xiàng)目并非偶然。2005年，冷洪偉開始在東莞創(chuàng)業(yè)。十七年創(chuàng)業(yè)歷程，并非一帆風(fēng)順。部隊(duì)練就了他堅(jiān)韌的性格和堅(jiān)強(qiáng)的意志力，使得他在經(jīng)歷創(chuàng)業(yè)失敗之后，仍然能夠重新振作、堅(jiān)毅前行，從廣東東莞到江西萍鄉(xiāng)，冷洪偉先生領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)一路成長，不斷發(fā)展壯大。

冷洪偉表示：“我們?cè)诎雽?dǎo)體耗材、精密制造行業(yè)深耕多年，經(jīng)營模式完善成熟，市場業(yè)務(wù)穩(wěn)健成長。近年來，公司也一直在尋找一些前景廣闊的投資項(xiàng)目。而壓鑄行業(yè)是精密制造的前端產(chǎn)業(yè)，新能源汽車和‘一體化壓鑄’是近年來最熱門的投資領(lǐng)域。我們看好‘一體化壓鑄’，它將多個(gè)、幾十或幾百個(gè)零部件集成為一個(gè)，節(jié)省生產(chǎn)空間，減少鉚釘、焊接等工藝環(huán)節(jié)，大幅提高生產(chǎn)效率，是新能源汽車零部件未來的發(fā)展方向和趨勢。”

森萍科技規(guī)?；?、自動(dòng)化精密制造產(chǎn)線

投資江西萍鄉(xiāng)， 萍鄉(xiāng)優(yōu)勢驅(qū)動(dòng)

冷洪偉先生于去年初決定在江西萍鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資，同年2月份注冊(cè)成立江西森萍科技有限公司，10月占地3萬平方米的萍鄉(xiāng)生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)，主要用于半導(dǎo)體耗材研發(fā)生產(chǎn)、精密金屬零部件加工制造業(yè)務(wù)。另外，公司已經(jīng)規(guī)劃10萬平方米場地，用于“一體壓鑄”項(xiàng)目。

談到為什么會(huì)選擇在萍鄉(xiāng)投資。冷洪偉先生表示：“一是萍鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)的營商環(huán)境好，從簽約到項(xiàng)目建設(shè)，無時(shí)無刻不為我們企業(yè)著想，各個(gè)部門負(fù)責(zé)人每天都會(huì)到現(xiàn)場了解項(xiàng)目情況，主動(dòng)向企業(yè)提供政策咨詢和指導(dǎo)服務(wù)，積極為企業(yè)協(xié)調(diào)解決問題和困難，讓我們企業(yè)能夠在經(jīng)開區(qū)辦事一路綠燈在推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)過程當(dāng)中。二是區(qū)位優(yōu)勢明顯，周邊客戶有長沙比亞迪、撫州比亞迪、江鈴汽車、哪吒汽車、寧德時(shí)代、國軒高科、三一重工等。三是我們當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)的人格魅力，在與當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)溝通交談時(shí)都非常親切，沒有架子，讓大家感受到平易近人，當(dāng)企業(yè)遇到問題或困難時(shí)會(huì)親自協(xié)調(diào)，會(huì)設(shè)身處地、換位思考幫助解決實(shí)際困難和問題。”

運(yùn)用先進(jìn)的理念和領(lǐng)先的管理模式經(jīng)營企業(yè)

此次公司向力勁訂購的智能壓鑄單元將以“交鑰匙工程”的形式分三批次交付。冷洪偉先生表示，首批1000T以下中小噸位機(jī)型將于10月交付，第二批包括6000T機(jī)型在內(nèi)的大型和超大噸位機(jī)型將于今年12月底前交付，第三批包括9000T、12000T噸位機(jī)型的壓鑄設(shè)備將于2023年6月前完成交付。根據(jù)客戶需求，投放于東莞和萍鄉(xiāng)兩個(gè)生產(chǎn)基地。

針對(duì)新能源汽車一體化壓鑄項(xiàng)目，森萍科技目前已完成組建包括技術(shù)、工藝、材料、市場等人才骨干在內(nèi)的管理團(tuán)隊(duì)，并引進(jìn)咨詢顧問公司著手對(duì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。冷洪偉先生表示：“盡管我們‘跨界’壓鑄行業(yè)，但是只要使用先進(jìn)的理念和思維去運(yùn)營新項(xiàng)目，引進(jìn)先進(jìn)的管理、一流的人才，打造過硬的產(chǎn)品和服務(wù)，復(fù)制領(lǐng)先的企業(yè)運(yùn)營模式，相信我們很快就能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)良性運(yùn)營”。

據(jù)了解，森萍科技位于東莞的精密制造項(xiàng)目在實(shí)施初期，就引進(jìn)了知名咨詢顧問公司，從企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、內(nèi)部組織架構(gòu)、人力資源、市場營銷、生產(chǎn)和質(zhì)量、財(cái)務(wù)成本管理等方面進(jìn)行全面的指導(dǎo)規(guī)劃和人才培訓(xùn)服務(wù)。使得企業(yè)體系健全、運(yùn)營健康，保持良性循環(huán)發(fā)展。而江西公司則成功復(fù)制了東莞的成熟模式，各項(xiàng)工作有條不紊地推進(jìn)，在很短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了企業(yè)健康良性運(yùn)作。

森萍科技自動(dòng)化精密制造產(chǎn)線

冷洪偉先生表示：“無論是東莞工廠、萍鄉(xiāng)工廠，還是新公司、新項(xiàng)目，我們都以上市企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)劃企業(yè)內(nèi)部管理，做好頂層架構(gòu)設(shè)計(jì)，投入巨資引進(jìn)咨詢公司、律師事務(wù)所、會(huì)計(jì)師事務(wù)所、證券保薦機(jī)構(gòu)等的專業(yè)服務(wù)，為企業(yè)未來發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)，用最先進(jìn)的理念和管理去經(jīng)營企業(yè)。”

在人才管理、技術(shù)研發(fā)方面，冷洪偉先生也有著過人的眼界。他領(lǐng)導(dǎo)的森萍科技致力于網(wǎng)羅壓鑄行業(yè)最優(yōu)秀的人才，用優(yōu)渥的待遇和完善的股權(quán)激勵(lì)制度留住人才，并且利用優(yōu)秀的企業(yè)管理不斷孵化人才，為企業(yè)發(fā)展提供源源不斷的人才資源。另外，冷洪偉高度重視技術(shù)研發(fā)。他表示，將技術(shù)研發(fā)提升至戰(zhàn)略高度，持續(xù)不斷地加大研發(fā)投入，在技術(shù)方面始終走在行業(yè)前端，不斷打造在先進(jìn)技術(shù)上的核心競爭力。

對(duì)于企業(yè)未來發(fā)展，冷洪偉先生信心滿滿。他希望通過健康的資本運(yùn)營方式，以及一流的企業(yè)管理模式、人才團(tuán)隊(duì)、技術(shù)研發(fā)，為用戶提供品質(zhì)好、服務(wù)優(yōu)、價(jià)格惠的產(chǎn)品和解決方案，與客戶建立長期穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。同時(shí)，他也希望未來能夠?qū)⑾冗M(jìn)的理念、領(lǐng)先的企業(yè)經(jīng)營模式進(jìn)行復(fù)制，向全國擴(kuò)展企業(yè)版圖，實(shí)現(xiàn)在“新能源汽車一體化壓鑄”賽道上的“換道超車”。