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壓鑄早報(bào)2023/5/31星期三

alex 發(fā)表于2023/5/31 9:00:01 廣東迪生力力勁集團(tuán)小鵬汽車立中集團(tuán)

1-4月我國冷室壓鑄機(jī)出口263臺(tái)

來自中國鑄造協(xié)會(huì)消息,根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年1-4月,我國冷室壓鑄機(jī)共計(jì)出口263臺(tái),同比增長108.7%。其中,4月出口75臺(tái),同比增長87.5%,環(huán)比下降6.3%。

1-4月同比出口情況

4月同比、環(huán)比出口情況

廣東迪生力投資一體化壓鑄生產(chǎn)線

5月29日,廣東迪生力汽配股份有限公司(簡稱“迪生力”)發(fā)布公告,公司全資子公司——臺(tái)山迪生力汽輪智造有限公司(簡稱“迪生力汽輪智造公司”)于近日參與位于臺(tái)山市大江鎮(zhèn)富安西路3號(hào)的國有建設(shè)用地使用權(quán)網(wǎng)上掛牌出讓的競買。土地出讓面積為21538.09平方米。迪生力汽輪智造公司最終以總價(jià)人民幣1292.28萬元,競得該地塊的國有建設(shè)用地使用權(quán)。

迪生力表示,此次競得國有建設(shè)用地使用權(quán)將有利于擴(kuò)大迪生力汽輪智造公司的業(yè)務(wù)規(guī)模,增加新能源汽車鋁合金一體化壓鑄生產(chǎn)線,研發(fā)生產(chǎn)新能源汽車結(jié)構(gòu)件,滿足新能源汽車市場的高速發(fā)展需求,加大主營業(yè)務(wù)營收能力。迪生力成立于2001年10月,公司于2017在上交所掛牌上市。公司主要從事鋁合金車輪的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售,主要產(chǎn)品為鋁合金車輪,包括電鍍車輪和涂裝車輪。

力勁集團(tuán)高端智能裝備項(xiàng)目奠基

近日(5月29日),力勁集團(tuán)旗下池州鑫力達(dá)科技有限公司高端智能裝備項(xiàng)目奠基儀式,在安徽池州市青陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)青木園舉行。

據(jù)悉,池州鑫力達(dá)科技有限公司高端智能裝備及百噸級(jí)智能裝備組件項(xiàng)目,由力勁集團(tuán)投資興建,項(xiàng)目占地面積300畝。其中,一期用地190畝,共計(jì)建筑面積約10萬平方米,建設(shè)有鑄件生產(chǎn)車間、辦公樓、宿舍樓、機(jī)加工車間、木模車間、成品庫等,具備熔鑄、模具設(shè)計(jì)、表面處理等完善安全的工藝生產(chǎn)線。屆時(shí),力勁集團(tuán)將形成北有阜新力達(dá)、南有池州鑫力達(dá)的兩大鑄件生產(chǎn)基地的格局

小鵬汽車MPV將采用一體化壓鑄的SEPA 2.0“扶搖”架構(gòu)

近日,小鵬汽車CEO何小鵬在個(gè)人微博上正式曝光了小鵬汽車MPV項(xiàng)目,該全新MPV正式命名為X9,基于SEPA 2.0“扶搖”平臺(tái)打造。該車定位于中大型MPV,采用純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),預(yù)計(jì)會(huì)悉數(shù)搭載小鵬最新的Xpolit 4.0系統(tǒng),先進(jìn)的一體化壓鑄技術(shù)和軟件平臺(tái)等新技術(shù)。據(jù)透露,新車將在今年第四季度推出。

據(jù)悉,“扶搖”架構(gòu)采用量產(chǎn)的前、后一體式鋁壓鑄車身(前機(jī)艙、后地板),車身結(jié)構(gòu),一次壓鑄成形。其中,一體式鋁壓鑄前機(jī)艙零件數(shù)量減少95個(gè),一體式鋁壓鑄后地板零件數(shù)量減少64個(gè)。今年4月首發(fā)的小鵬G6 SUV也采用“扶搖”架構(gòu)。至2025年,小鵬汽車將自有包括肇慶、廣州及未來規(guī)劃中的多座工廠,逐步通過技改、升級(jí),最終全面適應(yīng)SEPA 2.0“扶搖”全域智能進(jìn)化架構(gòu)。

立中集團(tuán)募資申請(qǐng)獲核準(zhǔn),將用于墨西哥項(xiàng)目等

5月25日,立中四通輕合金集團(tuán)股份有限公司(“立中集團(tuán)”)發(fā)布公告,公司向不特定對(duì)象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券的申請(qǐng)通過深圳證券交易所上市審核委員會(huì)審核。本次擬募集資金總額不超過8.998億元,將用于投資墨西哥立中年產(chǎn)360萬只超輕量化鋁合金車輪項(xiàng)目,免熱處理、高導(dǎo)熱、高導(dǎo)電材料研發(fā)中心項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

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