日聯(lián)科技擬追加投資擴(kuò)大X射線源產(chǎn)能數(shù)量

近日，無錫日聯(lián)科技股份有限公司（“日聯(lián)科技”）發(fā)布公告，公司擬出資人民幣1億元在無錫投資設(shè)立全資子公司——江蘇智測投資有限公司；擬出資500萬美元在新加坡投資設(shè)立全資子公司——瑞泰（新加坡）私人有限公司Ray Tech Singapore Pte Ltd，進(jìn)而擬通過該新加坡子公司在馬來西亞投資500萬美元設(shè)立全資孫公司——瑞泰（馬來西亞）私人有限公司 Ray Tech (Malaysia) SDN BHD。公司稱，此次對外投資有利于公司全球化布局，在海外拓展業(yè)務(wù)，進(jìn)一步提升公司核心競爭力。

日聯(lián)科技近日還公告稱，公司同意使用自有資金1.08億元對募投項(xiàng)目“X射線源產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目”追加投資，擴(kuò)大X射線源產(chǎn)能數(shù)量。日聯(lián)科技表示，由于“X射線源產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目”的研發(fā)難度大、技術(shù)挑戰(zhàn)多、開發(fā)復(fù)雜度高，需要配備大量高素質(zhì)技術(shù)人員，且近兩年國內(nèi)X射線源供不應(yīng)求的情形，市場上X射線源緊缺，故市場需求比預(yù)期提升較多，需要擴(kuò)大產(chǎn)能。

星源卓鎂加大大中型鎂合金鑄件的開拓力度

星源卓鎂于7月5日披露投資者關(guān)系紀(jì)要中表示，鎂合金作為最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料，其運(yùn)用可有效降低同類部件及汽車的重量，增加汽車?yán)m(xù)航能力。公司將在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，加大顯示器背板支架類、儀表盤支架類、動力總成殼體類等大中型產(chǎn)品的開拓力度，作為公司未來業(yè)績的主要增長點(diǎn)。

拓普集團(tuán)定增募資40億元申請獲證監(jiān)會同意注冊批復(fù)

拓普集團(tuán)公發(fā)布告，公司于7月5日收到中國證監(jiān)會出具的批復(fù)，同意公司向特定對象發(fā)行股票的注冊申請。根據(jù)公告內(nèi)容，此次擬向不超35名特定對象定增募資不超40億元，募集資金將用于重慶、寧波前灣、安徽壽縣、湖州長興等汽車輕量化項(xiàng)目以及智能駕駛研發(fā)中心項(xiàng)目。

華陽集團(tuán)壓鑄業(yè)務(wù)獲得多個(gè)新能源項(xiàng)目

華陽集團(tuán)近日在接受投資者調(diào)研時(shí)表示，公司精密壓鑄業(yè)務(wù)的產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，新能源項(xiàng)目訂單持續(xù)增加，市場開拓持續(xù)向好，客戶從國際知名一級供應(yīng)商拓展到整車廠客戶，業(yè)務(wù)增量空間不斷擴(kuò)大。今年以來獲得比亞迪、Stellantis集團(tuán)、緯湃、博格華納、采埃孚、聯(lián)電、海拉、泰科等客戶的多個(gè)新能源項(xiàng)目。

順博合金在重慶成立銷售子公司

近日，順博合金宣布，根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃和業(yè)務(wù)發(fā)展需要，擬在重慶市合川區(qū)草街拓展園區(qū)設(shè)立全資子公司——重慶順博鋁合金銷售有限公司，注冊資本2億元。信息顯示，該新公司于7月5日注冊成立，主營高性能有色金屬及合金材料銷售，有色金屬合金銷售，金屬材料銷售，新型金屬功能材料銷售等。

國內(nèi)新能源汽車企業(yè)發(fā)布6月銷量數(shù)據(jù)

近日，國內(nèi)新能源汽車企業(yè)發(fā)布了6月銷售數(shù)據(jù)。6月，比亞迪銷量再創(chuàng)新高，銷售超25萬輛，毫無懸念地成為當(dāng)月新能源汽車銷冠。廣汽埃安繼續(xù)坐穩(wěn)4萬輛俱樂部，6月銷量為4.5萬輛，上半年銷量約21萬輛，同比增長109%。理想汽車6月交付量為32575輛，是唯一邁入月銷破3萬輛陣營的新造車勢力品牌。而特斯拉上海超級工廠6月交付93680輛，特斯拉中國迎來了今年迄今最好的月度交付成績。

此外，6月銷量超萬輛之上的還有零跑、哪吒、蔚來、極氪和歐拉，分別為13209輛、12132輛、10707輛、10620輛和10015輛。6月，小鵬汽車共交付新車8620輛新車，深藍(lán)汽車銷量為8041輛，賽力斯交付5668輛新車。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，整體看，中國新能源汽車品牌中馬太效應(yīng)正在加劇，在少數(shù)頭部企業(yè)表現(xiàn)良好的同時(shí)，上半年包括威馬、天際、愛馳在內(nèi)多家新能源汽車企業(yè)接連被曝出倒閉、停工停產(chǎn)、欠薪等問題。同時(shí)，隨著傳統(tǒng)車企孵化的新能源品牌不斷上量，新能源汽車品牌之間的競爭將進(jìn)一步加劇。