廣東鴻圖：已成立鎂合金事業(yè)部

11月7日，廣東鴻圖科技股份有限公司發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表內(nèi)容。針對鎂合金壓鑄業(yè)務(wù)，廣東鴻圖表示，近期主機(jī)廠客戶在向鎂合金方向嘗試，公司對此保持高度關(guān)注，并已成立鎂合金事業(yè)部，專門負(fù)責(zé)鎂合金領(lǐng)域的業(yè)務(wù)籌備工作。

廣東鴻圖還表示，其廣州工廠已擁有2臺7000T、1臺12000T、1臺16000T巨型壓鑄機(jī)，主要生產(chǎn)50公斤以上的大型壓鑄件產(chǎn)品。目前，該工廠的產(chǎn)能利用率正在逐步提高，第三季度的產(chǎn)能利用率已超過60%，并實(shí)現(xiàn)多種產(chǎn)品的批量供貨。而天津工廠也在今年內(nèi)建成投產(chǎn)，預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值將達(dá)到5億元左右。

GF成型方案沈陽工廠6100T壓鑄島首模次樣件下線

近日，GF成型方案全球總裁Carlos正式對外宣布，GF成型方案沈陽工廠6100T超大型壓鑄島完成首模次樣件產(chǎn)品生產(chǎn)。這是GF成型方案新戰(zhàn)略的一個重要里程碑，即完善其為客戶提供6100T鎖模力范圍內(nèi)的超大型鑄造能力的全球化網(wǎng)絡(luò)。除中國、歐洲地區(qū)工廠具備這一能力外，美國工廠預(yù)計(jì)2026年投產(chǎn)并具備這一能力。

圖片來自：GF成型方案中國公司

據(jù)悉，這是GF成型方案為某國際客戶開發(fā)的大型一體化壓鑄件產(chǎn)品，該6100T壓鑄島模具采用“一模雙穴”的設(shè)計(jì)，一模出兩件產(chǎn)品。為了推進(jìn)6100T超大型壓鑄島項(xiàng)目落地，GF成型方案沈陽工廠擴(kuò)建了7300㎡的車間面積，并完善了相應(yīng)的配套設(shè)施。比如：新增了大型的模具設(shè)備、大型熱處理爐，以及大型的工裝夾具等。

愛柯迪生產(chǎn)的理想電驅(qū)動五合一殼體第50萬臺下線

11月12日，愛柯迪為理想汽車生產(chǎn)的第50萬臺電驅(qū)動五合一殼體下線儀式在愛柯迪寧波工廠舉行。據(jù)悉，該產(chǎn)品采用壓鑄工藝生產(chǎn)，為鋁合金鑄件。

理想汽車公布數(shù)據(jù)顯示，今年10月，理想汽車交付新車51443輛，同比增長27.3%。截至2024年10月31日，理想汽車2024年共交付393,255輛，歷史累計(jì)交付量為1,026,619輛。

比亞迪在深圳深汕合作區(qū)投建一體化壓鑄項(xiàng)目

國際新能源汽車巨頭——比亞迪旗下子公司深圳比亞迪汽車實(shí)業(yè)有限公司投資建設(shè)一體化車身壓鑄項(xiàng)目。知情人透露，比亞迪已訂購了至少一套9000T級超大型壓鑄島，以及相關(guān)的配套設(shè)備。

資料圖：9000T超大型壓鑄機(jī)

據(jù)了解，比亞迪一體化車身壓鑄項(xiàng)目總投資39052.84萬元，建筑面積34386平方米，占地面積33020平方米。項(xiàng)目位于深圳市深汕特別合作區(qū)小漠鎮(zhèn)比亞迪汽車工業(yè)園。

比亞迪一體化車身壓鑄項(xiàng)目使用免熱處理鋁合金材料，通過高壓壓鑄、去毛刺、CNC精密加工、清洗等工藝，生產(chǎn)加工一體化車身前艙、后地板等大型新能源汽車部件。

西安拓普汽車內(nèi)飾功能件項(xiàng)目投產(chǎn)

11月6日，西安拓普汽車內(nèi)飾功能件項(xiàng)目投產(chǎn)儀式在涇渭工業(yè)園舉行。該項(xiàng)目占地120畝，共建設(shè)兩個廠房，總建筑面積約6萬平方米，內(nèi)部購置頂棚工藝生產(chǎn)線、地毯工藝生產(chǎn)線、熱模工藝生產(chǎn)線等生產(chǎn)設(shè)備以及相應(yīng)的公用輔助設(shè)施、環(huán)保設(shè)備。生產(chǎn)包括汽車頂棚、地毯、鋁合金壓鑄工藝的車身底板、底盤、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等零部件，形成具備年產(chǎn)90萬套汽車內(nèi)飾功能件產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。

特斯瑞汽車零部件項(xiàng)目建設(shè)2條壓鑄件生產(chǎn)線

川觀新聞報(bào)道，11月11日，位于四川內(nèi)江市隆昌市的隆昌特斯瑞汽車零部件有限公司投資建設(shè)的年產(chǎn)300萬套汽車后視鏡零部件生產(chǎn)項(xiàng)目正有序推進(jìn)。據(jù)介紹，目前項(xiàng)目的樁基作業(yè)已全部完成，正在進(jìn)行樁基檢測及地梁作業(yè)。該項(xiàng)目占地15.52畝，總建筑面積1.03萬平方米，規(guī)劃新建2條壓鑄件生產(chǎn)線、2條折疊器生產(chǎn)線以及2條車身零部件生產(chǎn)線。生產(chǎn)采用金屬壓鑄工藝，實(shí)現(xiàn)壓鑄產(chǎn)品成型、數(shù)控拉砂打磨、鉆孔攻絲的全鏈條生產(chǎn)線。項(xiàng)目計(jì)劃于2025年6月底實(shí)現(xiàn)竣工投產(chǎn)。

廣東大冶摩托車技術(shù)有限公司二期工業(yè)園開工

11月11日，廣東大冶摩托車技術(shù)有限公司（簡稱：廣東大冶公司）二期工業(yè)園動工儀式在廣東省江門市高新開發(fā)區(qū)51號地舉行。據(jù)悉，廣東大冶公司建設(shè)的一期工業(yè)園占地300多畝，建筑面積約20萬平方米，于2004年正式投產(chǎn)，年產(chǎn)摩托車已達(dá)到100萬臺規(guī)模。主要建設(shè)了精密加工車間、大噸位鑄造車間、噴涂車間、焊接車間，注塑車間、現(xiàn)代化裝配車間等多種自動化車間及全智能自動化物流倉庫。

此次啟動建設(shè)的二期項(xiàng)目占地面積達(dá)200余畝，總建筑面積約170206.17平方米，包括生活配套樓、廠房、園區(qū)道路、水電消防、地下人防建設(shè)等重要配套設(shè)施，以及先進(jìn)的加工制造（含壓鑄生產(chǎn)）、產(chǎn)品檢測等，力求打造一個高度智能化的專業(yè)生產(chǎn)基地。項(xiàng)目建成后，每年預(yù)計(jì)新增摩托車產(chǎn)能100萬輛。

嶸泰股份擬募資8.7億元用于新能源汽車零部件項(xiàng)目

11月7日，江蘇嶸泰工業(yè)股份有限公司發(fā)布公告，公司于近日收到上交所出具的通知，公司向特定對象發(fā)行股票申請符合發(fā)行條件、上市條件和信息披露要求，股票擬于上交所主板上市。本次發(fā)行股票擬募集資金總額不超過8.78億元，募集資金將投資用于新能源汽車零部件智能制造項(xiàng)目及補(bǔ)充流動資金。

此次募投項(xiàng)目主要建設(shè)新能源汽車鋁合金零部件三電系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)件及一體化壓鑄件生產(chǎn)線。擬新建廠房并引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的壓鑄機(jī)、熱處理爐、加工中心等自動化生產(chǎn)設(shè)備，全面提升公司壓鑄生產(chǎn)線自動化水平、提高生產(chǎn)效率。

寶武鎂業(yè)南京新工廠部分訂單排到2026年

南京日報(bào)報(bào)道，位于南京市溧水區(qū)東屏街道的南京云海輕金屬精密制造有限公司，是寶武鎂業(yè)新打造的深加工鎂制品數(shù)智化綠色工廠，規(guī)劃年產(chǎn)3萬噸鎂、鋁合金精密制造，引進(jìn)半固態(tài)鎂合金注射成型機(jī)等設(shè)備。今年三季度新工廠投入試生產(chǎn)后，在生產(chǎn)鎂合金方向盤、支架、散熱片等產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，南京精密正攜手客戶共同開發(fā)電動汽車電驅(qū)產(chǎn)品、汽車三聯(lián)屏、電池端板等鎂鋁合金汽車零部件。

公司總經(jīng)理王斌介紹，“得益于新工廠新技術(shù)加持，產(chǎn)品訂單紛至沓來——20萬件無人機(jī)前艙框架將于12月開始小批量生產(chǎn)；新能源汽車鎂合金輕量化應(yīng)用的電驅(qū)、機(jī)器人殼體項(xiàng)目正在研發(fā)中，預(yù)計(jì)明年可以投產(chǎn)……“部分訂單生產(chǎn)計(jì)劃已排到2026年。新工廠將逐步投產(chǎn)。”

文燦股份將通過全球基地和鋁鑄造技術(shù)提升盈利能力

文燦股份于近日在投資者互動平臺上表示，公司2020年完成了法國百煉集團(tuán)的收購，補(bǔ)齊了鑄造工藝和海外基地布局，由于百煉集團(tuán)產(chǎn)品以毛坯出貨為主，汽車類鑄件毛利率水平低于文燦國內(nèi)，因此導(dǎo)致合并層面毛利率水平有所下降；同時(shí)，近年來公司所處行業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)、地緣政治、汽車行業(yè)競爭情況、原材料價(jià)格波動等多種因素影響，導(dǎo)致毛利率發(fā)生波動。公司將通過全球基地和豐富的鋁合金鑄造解決方案，進(jìn)一步打開成長天花板、積極改善盈利能力。

旭升集團(tuán)將汽車鋁部件技術(shù)延伸至儲能等新興領(lǐng)域

旭升集團(tuán)于11月11日在投資者互動平臺表示，公司目前已將精密鋁合金汽車零部件產(chǎn)品領(lǐng)先優(yōu)勢延伸至儲能等新興領(lǐng)域，有多個儲能產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，后續(xù)訂單充沛。

中信戴卡朱志華：在重慶籌劃鋁合金、副車架和一體化壓鑄等新興產(chǎn)業(yè)布局

重慶日報(bào)報(bào)道，11月12日，在重慶舉行的德國先進(jìn)制造企業(yè)重慶行產(chǎn)業(yè)合作大會上，中信戴卡股份有限公司董事長朱志華表示，公司將持續(xù)擴(kuò)大在渝業(yè)務(wù)，籌劃鋁合金、副車架和一體化壓鑄等新興產(chǎn)業(yè)布局。

萬里揚(yáng)將江山基地建為鋁合金熔煉、壓鑄、機(jī)加工綜合基地

萬里揚(yáng)于11月6日在投資者互動平臺表示，公司在江山基地打造了鋁合金熔煉、壓鑄和機(jī)加工的綜合能力，目前主要生產(chǎn)和供應(yīng)汽車變速器殼體、EV減速器殼體等鋁合金產(chǎn)品，并大力開拓包括電機(jī)殼體、電控殼體、發(fā)動機(jī)殼體等鋁合金產(chǎn)品市場，相關(guān)產(chǎn)品已逐步開始市場銷售。

華陽集團(tuán)加快擴(kuò)建新產(chǎn)能

近日，華陽集團(tuán)接待調(diào)研機(jī)構(gòu)時(shí)表示，其精密壓鑄業(yè)務(wù)訂單持續(xù)增長，自今年下半年以來已新獲得采埃孚、舍弗勒、博格華納、法雷奧、日本精機(jī)、大陸、緯湃、博世、比亞迪、莫仕、泰科、安費(fèi)諾等客戶新項(xiàng)目定點(diǎn)。為應(yīng)對這一積極的市場趨勢，華陽集團(tuán)正根據(jù)未來規(guī)劃和現(xiàn)有訂單，有序地?cái)U(kuò)充精密壓鑄業(yè)務(wù)的產(chǎn)能。

在產(chǎn)能擴(kuò)建方面，華陽集團(tuán)采取了多項(xiàng)有力措施。2023年，公司向特定對象發(fā)行的股票募投項(xiàng)目中，精密壓鑄業(yè)務(wù)的新建廠房已經(jīng)順利投產(chǎn)。同時(shí)，公司還使用自有資金在浙江長興開發(fā)區(qū)新建了精密壓鑄零部件生產(chǎn)基地，其中第一期已經(jīng)于近期投入使用。此外，華陽集團(tuán)還啟動了惠州工業(yè)園新的廠房建設(shè)工作，并在海外自建生產(chǎn)基地方面取得了新的進(jìn)展。

帥翼馳-美鋁聯(lián)合研究院成立

近日，帥翼馳-美國鋁業(yè)“先進(jìn)鋁合金材料聯(lián)合研究院”正式成立，揭牌儀式在帥翼馳上海總部舉行。帥翼馳董事長程帥表示，與美國鋁業(yè)自牽手以來，雙方優(yōu)勢互補(bǔ)，合作成效明顯；尤其美鋁授權(quán)的C611技術(shù)，在一體化壓鑄用免熱處理鋁合金新材料領(lǐng)域，領(lǐng)先優(yōu)勢明顯，為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)崛起做出了重要貢獻(xiàn)；期待雙方借助聯(lián)合研究院成立的契機(jī)，將合作推向更深層次。

帥翼馳新材料集團(tuán)有限公司成立于2001年，專注于低碳鋁合金原材料的開發(fā)、生產(chǎn)銷售，產(chǎn)品形式包括鋁錠和鋁液。2012年，在鋁合金錠事業(yè)基礎(chǔ)上，在業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)中遠(yuǎn)距離直供液態(tài)鋁合金，為下游壓鑄企業(yè)大大節(jié)約了制造成本。

寶武鎂業(yè)博奧鎂鋁獲長期特別國債資金支持

來自寶武鎂業(yè)的消息，國家發(fā)展改革委近日下達(dá)了2024年第二批超長期特別國債資金支持設(shè)備更新項(xiàng)目清單。其中，重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司的高性能輕量鎂鋁合金生產(chǎn)基地暨鎂鋁合金創(chuàng)新研發(fā)中心項(xiàng)目，獲得該批超長期特別國債4320萬元資金支持。

據(jù)了解，該項(xiàng)目是重慶市級重大建設(shè)項(xiàng)目，總投資3.6289億元，建設(shè)新高性能輕量鎂鋁合金制造中心和研發(fā)中心。項(xiàng)目建成后，將每年形成20000噸金屬鎂回收再制造能力。

巨騰國際越南子公司購買806萬美元設(shè)備

巨騰國際發(fā)布公告，公司于2024年4月至2024年10月期間不同日期，公司間接非全資附屬公司巨騰（越南）與賣方昆山富立順環(huán)?？萍加邢薰居喠⒉少徍霞s。據(jù)此，賣方同意出售及巨騰（越南）同意購買設(shè)備，總代價(jià)約為806萬美元（相當(dāng)于約6286.8萬港元）。據(jù)悉，巨騰集團(tuán)已收購越南若干地塊的土地使用權(quán)，并開始于其上興建生產(chǎn)廠房，以把握（其中包括）全球供應(yīng)鏈及越南制造業(yè)的發(fā)展機(jī)遇帶來的益處。

重慶明月湖實(shí)驗(yàn)室揭牌

11月11日，明月湖實(shí)驗(yàn)室揭牌儀式在重慶兩江新區(qū)協(xié)同創(chuàng)新區(qū)融合創(chuàng)新中心舉行。在科研攻關(guān)方面，該實(shí)驗(yàn)室聚焦儲能材料、輕量化材料、智能材料與材料智能設(shè)計(jì)，累計(jì)牽頭或參與申報(bào)項(xiàng)目14項(xiàng)。安時(shí)級鎂離子電池、鎂基固態(tài)儲氫材料與裝置、鎂合金一體化超大壓鑄件分別榮獲2022年、2023年、2024年的國際鎂協(xié)“鎂未來技術(shù)獎”。

福寧元(寧德)低碳鋁合金材料項(xiàng)目動工，由寧德文達(dá)鎂鋁合資共建

11月11日，福寧元（寧德）新材料科技有限公司年產(chǎn)40萬噸有色金屬新材料生產(chǎn)項(xiàng)目動工儀式，在福建省寧德市壽寧縣鋯鎂鋁新材料產(chǎn)業(yè)園舉行。該項(xiàng)目作為鋯鎂鋁新材料產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈關(guān)鍵一環(huán)，由寧德文達(dá)鎂鋁科技有限公司（簡稱：文達(dá)鎂鋁）、中潤科技和福寧產(chǎn)業(yè)公司攜手共建。項(xiàng)目占地面積約300畝，分階段實(shí)施。

該項(xiàng)目遵循“零碳工業(yè)園區(qū)”的高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全面采用可追溯的水電及光伏等綠色能源供電，旨在生產(chǎn)“低碳鋁”與“零碳鋁”，并作為寧德時(shí)代及文達(dá)鎂鋁生產(chǎn)動力電池、新能源汽車配件及輕型船舶的核心原材料。

湘油泵完成收購蘇州萊特100%股權(quán)

湖南美湖智造股份有限公司（簡稱：湘油泵）發(fā)布公告，公司已完成對蘇州萊特復(fù)合材料有限公司的100%股權(quán)收購，并辦理完股東變更登記等相關(guān)手續(xù)。據(jù)悉，今年7月2日通過公司董事會審議，決定擬以2000萬美元（約合人民幣1.46億元）收購NST SUZHOU,LLC持有的蘇州萊特100%的股權(quán)。蘇州萊特是國內(nèi)較早掌握粉末冶金金屬注射成型核心技術(shù)的企業(yè)之一，擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的粉末冶金工藝設(shè)備和技術(shù)，具備生產(chǎn)行業(yè)內(nèi)高端復(fù)雜零部件的能力。

重慶劍濤鋁業(yè)再生鋁合金項(xiàng)目投產(chǎn)

11月8日，重慶劍濤鋁業(yè)有限公司擴(kuò)建10萬噸再生鋁合金項(xiàng)目舉行新爐投產(chǎn)儀式。劍濤鋁業(yè)是一家集再生鋁合金研發(fā)、生產(chǎn)于一體的循環(huán)經(jīng)濟(jì)高新技術(shù)企業(yè)。該項(xiàng)目的投產(chǎn)，將增強(qiáng)了公司在西南地區(qū)的鋁液直供能力。

1-6月我國原鎂產(chǎn)量48.75萬噸

中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鎂業(yè)分會發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。2024年1-6月，我國原鎂產(chǎn)量48.75萬噸。其中，府谷鎂產(chǎn)量達(dá)25.1萬噸，占據(jù)了陜西省30.66萬噸總產(chǎn)量的81.86%的份額，同時(shí)也在全國范圍內(nèi)占據(jù)了半壁江山，達(dá)到了全國總產(chǎn)量的51.48%。

中國新能源汽車年產(chǎn)量首破1000萬輛

11月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布消息，中國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破了1000萬輛，同時(shí)也是全球首個新能源汽車年度達(dá)產(chǎn)1000萬輛的國家。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年是中國新能源汽車產(chǎn)銷量納入統(tǒng)計(jì)體系的第一年，當(dāng)年的產(chǎn)量僅有1.8萬輛。到了2018年，年產(chǎn)量達(dá)到百萬量級，再到2022年，年度達(dá)產(chǎn)超過五百萬輛，直到今天，首次突破了1000萬輛的里程碑，在距離年底還有一個半月時(shí)間就比去年全年958.7萬輛的產(chǎn)量增長了4.3%。專家預(yù)計(jì)，這一數(shù)字到年底還有望超過1200萬輛。

1-10月汽車產(chǎn)量為2446.6萬輛

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)，10月，汽車產(chǎn)銷分別完成299.6萬輛和305.3萬輛，環(huán)比分別增長7.2%和8.7%，同比分別增長3.6%和7%。其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成270.6萬輛和275.5萬輛，同比分別增長7.7%和10.7%；商用車產(chǎn)銷分別完成29萬輛和29.8萬輛，同比分別下降23.3%和18.3%；新能源汽車產(chǎn)銷分別完成146.3萬輛和143萬輛，同比分別增長48%和49.6%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的46.8%。

1-10月，汽車產(chǎn)銷分別完成2446.6萬輛和2462.4萬輛，同比分別增長1.9%和2.7%。其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成2134.9萬輛和2143.4萬輛，同比分別增長3%和3.7%；商用車產(chǎn)銷分別完成311.7萬輛和319萬輛，同比分別下降5.1%和3.4%；新能源汽車產(chǎn)銷分別完成977.9萬輛和975萬，同比分別增長33%和33.9%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的39.6%。

據(jù)報(bào)日本豐田計(jì)劃將中國產(chǎn)能提升至每年250萬輛汽車

新加坡《聯(lián)合早報(bào)》報(bào)道，據(jù)可靠消息透露，日本豐田已向其部分供應(yīng)商通報(bào)了增產(chǎn)計(jì)劃，旨在鞏固供應(yīng)鏈安全，并向零部件制造商展示其對中國市場的堅(jiān)定承諾。相較于豐田2022年在中國創(chuàng)下的184萬輛汽車產(chǎn)量紀(jì)錄，該目標(biāo)將實(shí)現(xiàn)了63%的大幅增長?；仡櫲ツ?，豐田在中國的汽車產(chǎn)量為175萬輛。

針對路透社的詢問，豐田方面回應(yīng)稱，面對中國市場的激烈競爭，公司正不斷評估各種策略，并持續(xù)致力于打造“更適合中國市場的汽車”。路透社援引三名知情人士的話稱，豐田旨在到2030年實(shí)現(xiàn)在中國每年至少生產(chǎn)250萬輛汽車的目標(biāo)，此舉將更緊密地融合其在華的銷售與生產(chǎn)業(yè)務(wù)。